cire de voiture

La cire automobile existe depuis aussi longtemps que la voiture existe. Dès la fabrication des premières voitures, il existait déjà des « detailers » qui protégeaient la peinture avec une cire automobile. Aujourd'hui, nous avons de la cire liquide et de la cire en pâte, mais dans le passé, il n'y avait que de la cire en pâte. Bien que les ingrédients soient restés en grande partie les mêmes, la qualité et la durabilité de la cire se sont rapidement améliorées.

Une cire pour voiture est un moyen très simple d'appliquer rapidement une couche protectrice sur la peinture et de donner à la peinture un éclat et une réflexion supplémentaires. Parce que la peinture est protégée par de la cire, la surface deviendra également extrêmement hydrofuge et anti-salissures. De cette façon, votre voiture restera propre plus longtemps et sera également plus facile à nettoyer. La saleté ne peut pas bien adhérer à la peinture, ce qui signifie que la voiture restera plus propre plus longtemps. Une bonne averse garantit souvent que la voiture devient beaucoup plus propre qu'avant. Il y aura bien sûr toujours un petit film sale sur la peinture. Vous pouvez facilement le nettoyer en utilisant un shampoing pour voiture au pH neutre avec votre méthode à 2 seaux. Si vous utilisez un shampooing agressif, les performances et la durabilité de la cire pour voiture diminueront, voire disparaîtront complètement.

Il existe principalement 2 types de cire. A savoir la cire en pâte traditionnelle et la cire liquide. La cire en pâte traditionnelle est un pot contenant une cire dure. C'est difficile car le pourcentage de fart dans le fart en pâte est plus élevé qu'avec le fart liquide. Cela rendra également la cire plus dure. Vous pouvez étaler la cire en pâte à l'aide d'un applicateur en frottant la cire dans le pot puis en la frottant sur la peinture. Essayez de ne pas frotter trop de produit sur la peinture en un tour. Vous n'avez vraiment pas besoin de beaucoup de cire sur la peinture pour que cela fonctionne. Cela ne signifie pas que plus vous appliquez de cire épaisse, mieux cela fonctionnera. On enlève l'excédent de produit avec un chiffon microfibre après que la cire a pu durcir sur la peinture pendant un certain temps. Si vous mettez la cire trop épaisse sur la peinture, elle peut devenir très difficile à enlever et être très collante. Cela ne devrait pas être. Si vous l'avez appliqué correctement, vous devriez normalement pouvoir enlever la cire de voiture très facilement.

La cire liquide a une teneur en cire plus faible car sinon elle ne peut pas devenir liquide. En conséquence, la durabilité est souvent plus courte qu'une cire en pâte traditionnelle. Bien que lorsque vous prenez une cire liquide qui contient également des composants en céramique, elle peut parfois rester sur la peinture pendant six mois avant de devoir en réappliquer. La cire liquide donne aussi généralement moins de brillance et de reflet qu'une cire en pâte. L'avantage est que vous pouvez appliquer une cire liquide très facilement. Vous pouvez le faire de la même manière qu'une cire en pâte, à savoir avec un applicateur. Ou avec un polisseur et un tampon de polissage. De cette façon, vous pouvez parfois cirer une voiture entière en seulement 10 minutes !

Il est toujours important de s'assurer que la peinture est complètement propre lorsque vous mettez votre peinture dans la cire. Pour ce faire, commencez par bien laver la voiture avec un shampooing auto et toi 2 Emmer système. Après cela, vous pouvez sécher la voiture avec un serviette de séchage et appliquez la cire de voiture. Cependant, pour des performances maximales et un résultat le plus durable possible, il est recommandé de préparer la peinture en plus. Pour ce faire, enlevez les particules de fer avec un dissolvant de fer et enlever les taches de goudron avec un dégoudronnant. Après cela, vous pouvez appliquer à nouveau la peinture si vous le souhaitez traitement à l'argile pour enlever la dernière contamination. Vous pouvez ensuite également dégraisser la peinture avec un dégraissant à base d'isopropyle. Pour rendre la liaison entre la cire de voiture et la peinture encore meilleure.